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OTIMIZAÇÃO DE LAYOUT UTILIZANDO-SE O SLP COMBINADO COM TEORIA DAS FILAS: UM ESTUDO DE CASO EM UMA OFICINA DE RODAS E FREIOS DE AERONAVES

Este trabalho analisa a aplicação do SLP – systematic planning layout em conjunto com a teoria das filas como forma de complementar uma metodologia já consagrada. Foi desenvolvido um projeto de readequação do layout de uma oficina de rodas e freios de equipamentos de transporte de massa, buscando a...

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Principais autores: Marujo, Lino G., Carvalho, Diego, Leitão, Mauricio N.
Formato: Artigo
Idioma: Português
Publicado em: Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) 2010
Acesso em linha: http://periodicos.utfpr.edu.br/revistagi/article/view/674
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spelling peri-article-6742010-12-17T15:00:47Z OTIMIZAÇÃO DE LAYOUT UTILIZANDO-SE O SLP COMBINADO COM TEORIA DAS FILAS: UM ESTUDO DE CASO EM UMA OFICINA DE RODAS E FREIOS DE AERONAVES Marujo, Lino G. Carvalho, Diego Leitão, Mauricio N. Este trabalho analisa a aplicação do SLP – systematic planning layout em conjunto com a teoria das filas como forma de complementar uma metodologia já consagrada. Foi desenvolvido um projeto de readequação do layout de uma oficina de rodas e freios de equipamentos de transporte de massa, buscando avaliar a aplicabilidade da metodologia em conjunto com técnicas de modelagem de teoria de filas. A partir do estudo de caso real foi possível identificar os recursos que limitam a capacidade de entrega de todo o sistema da oficina, donde se concluiu que, mesmo com capacidade ociosa em alguns postos de trabalho, o aumento de recursos é necessário e deve ser direcionado para o recurso tido como gargalo.   Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) 2010-12-15 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf http://periodicos.utfpr.edu.br/revistagi/article/view/674 10.3895/S1808-04482010000400005 Revista Gestão Industrial; v. 6, n. 4 (2010) 1808-0448 10.3895/S1808-044820100004 por http://periodicos.utfpr.edu.br/revistagi/article/view/674/579 Direitos autorais 2016 CC-BY http://creativecommons.org/licenses/by/4.0
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