Projeto de um dispositivo para o controle de amortecedores magneto-reológicos usando recursos da lógica nebulosa

In this work we proposed and developed a system of control vehicular suspension, semi active, using a magneto rheological damper (MR). For the numerical simulations were considered: a model non-linear an complete car, a fuzzy control system to determine strength of the damper and a system for determ...

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Autor principal: Silva, Rodrigo do Nascimento e
Formato: Dissertação
Idioma: Português
Publicado em: Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2016
Assuntos:
Acesso em linha: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/1555
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