Registro fonte: Análise da pegada de carbono dos alunos de Engenharia de Produção da UTFPR

Análise da pegada de carbono dos alunos de Engenharia de Produção da UTFPR

Global warming is a problem that has been aggravated by human interaction and industrial activities, as these activities emit greenhouse gases and, as a consequence, interfere with climate change and the well-being of the planet. Climate change has serious consequences for the environment, so a numb...

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Principais autores:	Dzembatyi, Renata Geniplo, Ramos, Leonardo Luís Vieira
Formato:	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2020
Assuntos:	Carbono Gases do efeito estufa Aquecimento global Mudanças climáticas Carbon Greenhouse gases Global warming Climatic changes CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16071
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spelling	riut-1-160712020-11-19T18:34:13Z Análise da pegada de carbono dos alunos de Engenharia de Produção da UTFPR Analyzes of the carbon footprint issued by UTFPR Production Engineering students Dzembatyi, Renata Geniplo Ramos, Leonardo Luís Vieira Puglieri, Fabio Neves Puglieri, Fabio Neves Tesser, Daniel Poletto Pontes, Joseane Carbono Gases do efeito estufa Aquecimento global Mudanças climáticas Carbon Greenhouse gases Global warming Climatic changes CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO Global warming is a problem that has been aggravated by human interaction and industrial activities, as these activities emit greenhouse gases and, as a consequence, interfere with climate change and the well-being of the planet. Climate change has serious consequences for the environment, so a number of organizations have been concerned with reducing their emissions, whether through reduction policies, international agreements such as the Kyoto Protocol, or through voluntary actions. The proposal of this research is the calculation of emissions of greenhouse gases coming from the transport used by the students of Production Engineering of the UTFPR, from the Londrina, Medianeira and Ponta Grossa, to attend the academic activities. For this purpose a questionnaire was made available to students from the three campuses and an inventory was later made with the help of the GHG Protocol tool. Through the answers obtained, it was possible to calculate the emission of greenhouse gases and, with the average per student, it was possible to estimate the total emission of each campus in relation to transport to understand more about the impact that transport generates. The total emission of Production Engineering students from the three campuses was calculated and later it was possible to simulate the impact of more sustainable scenarios and propose improvements, such as tree planting mitigation, student awareness and more sustainable transport. O aquecimento global é um problema que tem se agravado devido a interação humana e atividades industriais, pois essas atividades emitem gases de efeito estufa e, por consequência, interferem na mudança do clima e no bem-estar do planeta. As mudanças climáticas geram graves consequências ao meio ambiente, por isso, diversas organizações têm se preocupado em reduzir suas emissões, seja através de políticas de redução, acordos internacionais, como o Protocolo de Quioto, ou por ações voluntárias. A proposta desta pesquisa é o cálculo de emissões de gases de efeito estufa provindo dos transportes utilizados pelos alunos de Engenharia de Produção da UTFPR, dos câmpus Londrina, Medianeira e Ponta Grossa, para frequentarem as atividades acadêmicas. Para isso foi utilizado um questionário disponibilizado para alunos dos três câmpus e posteriormente foi feito um inventário com o auxílio da ferramenta GHG Protocol. Através das respostas obtidas, foi possível a realização do cálculo da emissão de gases de efeito estufa e, com a média por aluno, foi possível estimar a emissão total de cada campus em relação aos transportes para compreender mais sobre o impacto que os transportes geram. A emissão total dos alunos de Engenharia de Produção dos três câmpus foi calculada e posteriormente foi possível simular o impacto de cenários mais sustentáveis e propor melhorias, como a mitigação por plantio de árvores, conscientização dos alunos e transportes mais sustentáveis. 2020-11-19T18:34:13Z 2020-11-19T18:34:13Z 2019-07-04 bachelorThesis DZEMBATYI, Renata Geniplo; RAMOS, Leonardo Luís Vieira. Análise da pegada de carbono dos alunos de Engenharia de Produção da UTFPR. 2019. 87 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Produção) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2019. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16071 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Ponta Grossa Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia de Produção Engenharia de Produção UTFPR
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description	Global warming is a problem that has been aggravated by human interaction and industrial activities, as these activities emit greenhouse gases and, as a consequence, interfere with climate change and the well-being of the planet. Climate change has serious consequences for the environment, so a number of organizations have been concerned with reducing their emissions, whether through reduction policies, international agreements such as the Kyoto Protocol, or through voluntary actions. The proposal of this research is the calculation of emissions of greenhouse gases coming from the transport used by the students of Production Engineering of the UTFPR, from the Londrina, Medianeira and Ponta Grossa, to attend the academic activities. For this purpose a questionnaire was made available to students from the three campuses and an inventory was later made with the help of the GHG Protocol tool. Through the answers obtained, it was possible to calculate the emission of greenhouse gases and, with the average per student, it was possible to estimate the total emission of each campus in relation to transport to understand more about the impact that transport generates. The total emission of Production Engineering students from the three campuses was calculated and later it was possible to simulate the impact of more sustainable scenarios and propose improvements, such as tree planting mitigation, student awareness and more sustainable transport.
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