Registro fonte: Análise do sistema de indicadores de gestão da manutenção de pavimentos flexíveis em vias urbanas da cidade de Curitiba

Análise do sistema de indicadores de gestão da manutenção de pavimentos flexíveis em vias urbanas da cidade de Curitiba – PR

The paved road network is among the most important public assets in cities. Adequate and timely conservation of the pavements of the public urban road network brings immediate benefits to users, such as better accessibility, in addition to comfort, safety and lower operating costs of vehicles. In or...

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Autor principal:	Garcia, Alioska Jessica Martinez
Formato:	Dissertação
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2020
Assuntos:	Pavimentos flexíveis - Curitiba (PR) Pavimentos - Manutenção e reparos Estradas - Manutenção e reparos Manutenção Pavements, Flexible - Curitiba (PR) Pavements - Maintenance and repair Roads - Maintenance and repair Maintenance CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::RODOVIAS PROJETO E CONSTRUCAO Engenharia Civil
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/5260
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id	riut-1-5260
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spelling	riut-1-52602020-10-22T06:01:07Z Análise do sistema de indicadores de gestão da manutenção de pavimentos flexíveis em vias urbanas da cidade de Curitiba – PR Analysis of the system of management indicators for the maintenance of flexible pavements on urban roads in the city of Curitiba - PR Garcia, Alioska Jessica Martinez Romano, Cezar Augusto https://orcid.org/0000-0001-5479-3921 http://lattes.cnpq.br/9050177850757366 Lima, Adauto Jose Miranda de http://lattes.cnpq.br/8681679368729264 Romano, Cezar Augusto https://orcid.org/0000-0001-5479-3921 http://lattes.cnpq.br/9050177850757366 Reis Junior, Dalcio Roberto dos http://lattes.cnpq.br/9826052685467633 Correa, Janine Nicolosi https://orcid.org/0000-0001-9692-7182 http://lattes.cnpq.br/0937029113190458 Pavimentos flexíveis - Curitiba (PR) Pavimentos - Manutenção e reparos Estradas - Manutenção e reparos Manutenção Pavements, Flexible - Curitiba (PR) Pavements - Maintenance and repair Roads - Maintenance and repair Maintenance CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::RODOVIAS PROJETO E CONSTRUCAO Engenharia Civil The paved road network is among the most important public assets in cities. Adequate and timely conservation of the pavements of the public urban road network brings immediate benefits to users, such as better accessibility, in addition to comfort, safety and lower operating costs of vehicles. In order for these benefits to be sustained, the responsible public entity must evaluate and measure its processes through a well-planned management indicator system that contributes to the effective and efficient maintenance of urban pavements. The general objective of this research was to analyze the form of management of the system of indicators for the maintenance of flexible pavements in urban roads of the city of Curitiba considering the responsible administrative structure. The research was based on a case study in the city of Curitiba, with management data from the municipal government secretariat, the superintendency of urban maintenance and its 10 Regional Administrations in the respective urban maintenance districts that make up the Curitiba City Hall, interviews and application of questionnaires to the managers of the urban pavement maintenance system throughout the city. After applying the interview and the research questionnaire for managers, it was possible to identify that the most relevant indicators are related to critical success factors, stakeholders and performance indicators in the execution of services, thus also found differences in the prospects of the services. Managers, such as the vision, goals and objectives of pavement maintenance management and finally, there was a certain disconnection with stakeholders. Thus, this research results in a statistical analysis of the indicator system in management, with the possibility of structuring, in the future, a model indicator system that is easy to apply in other cities. A malha viária pavimentada está entre os ativos públicos mais importantes das cidades. A conservação adequada e oportuna dos pavimentos da malha viária urbana pública traz benefícios imediatos aos usuários, como melhor acessibilidade, além de conforto, segurança e menores custos operacionais dos veículos. Para que esses benefícios sejam sustentados a entidade pública responsável deve avaliar e medir seus processos por meio de um sistema de indicadores de gestão bem-planejado que contribua para a manutenção eficaz e eficiente dos pavimentos urbanos. O objetivo geral desta pesquisa foi analisar a forma de gestão do sistema de indicadores da manutenção de pavimentos flexíveis em vias urbanas da cidade de Curitiba considerando a estrutura administrativa responsável. A pesquisa foi baseada em um estudo de caso na cidade de Curitiba, com dados gerenciais da secretaria do governo municipal, a superintendência de manutenção urbana e de suas 10 Administrações Regionais nos respectivos distritos de manutenção urbana que compõem a Prefeitura Municipal de Curitiba, entrevistas e aplicação de questionários aos gestores do sistema de manutenção de pavimentos urbanos de toda a cidade. Após da aplicação da entrevista e o questionário de pesquisa para os gestores, foi possível identificar que os indicadores mais relevantes são relacionados aos fatores críticos de sucesso, partes interessadas e indicadores de desempenho na execução dos serviços, assim também encontrou-se diferenças nas perspectivas dos gestores, como a visão, metas e objetivos da gestão da manutenção de pavimentos e finalmente, notou-se certo desligamento com as partes interessadas. Assim, esta pesquisa tem como resultado uma análise estatística do sistema de indicadores na gestão, com possibilidade de estruturação, no futuro, de sistema de indicadores modelo de fácil aplicação em outras cidades. 2020-10-21T23:37:01Z 2020-10-21T23:37:01Z 2020-03-19 masterThesis GARCIA, Alioska Jessica Martinez. Análise do sistema de indicadores de gestão da manutenção de pavimentos flexíveis em vias urbanas da cidade de Curitiba - PR. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2020. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/5260 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Curitiba Brasil Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil UTFPR
institution	Universidade Tecnológica Federal do Paraná
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description	The paved road network is among the most important public assets in cities. Adequate and timely conservation of the pavements of the public urban road network brings immediate benefits to users, such as better accessibility, in addition to comfort, safety and lower operating costs of vehicles. In order for these benefits to be sustained, the responsible public entity must evaluate and measure its processes through a well-planned management indicator system that contributes to the effective and efficient maintenance of urban pavements. The general objective of this research was to analyze the form of management of the system of indicators for the maintenance of flexible pavements in urban roads of the city of Curitiba considering the responsible administrative structure. The research was based on a case study in the city of Curitiba, with management data from the municipal government secretariat, the superintendency of urban maintenance and its 10 Regional Administrations in the respective urban maintenance districts that make up the Curitiba City Hall, interviews and application of questionnaires to the managers of the urban pavement maintenance system throughout the city. After applying the interview and the research questionnaire for managers, it was possible to identify that the most relevant indicators are related to critical success factors, stakeholders and performance indicators in the execution of services, thus also found differences in the prospects of the services. Managers, such as the vision, goals and objectives of pavement maintenance management and finally, there was a certain disconnection with stakeholders. Thus, this research results in a statistical analysis of the indicator system in management, with the possibility of structuring, in the future, a model indicator system that is easy to apply in other cities.
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