Controle remoto de sinalização e iluminação por comando de voz via aplicativo para condutores com deficiência física integrado à rede CAN
Os veículos de um modo geral, para além de meros meios de transporte, tornaram-se grandes vitrines tecnológicas, contendo sistemas embarcados cada vez mais complexos, que demandam o uso de protocolos e redes de comunicação com o intuito de integrar as diversas funcionalidades dos sistemas veiculares...
| Autor principal: | Marochi, Valério Mendes |
|---|---|
| Formato: | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) |
| Idioma: | Português |
| Publicado em: |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná
2020
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: |
http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/9526 |
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riut-1-95262020-11-12T13:41:37Z Controle remoto de sinalização e iluminação por comando de voz via aplicativo para condutores com deficiência física integrado à rede CAN Remote control of signaling and lighting by voice command via application for drivers with physical disabilities integrated with CAN network Marochi, Valério Mendes Pereira Junior, Dyson Paula, Sérgio Luiz Bazan de Pinto, Ubiradir Mendes Pereira Junior, Dyson Rede de Área de Controle (Rede de computador) Microcontroladores Sistemas embarcados (Computadores) Controle remoto Pessoas com deficiência - Orientação e mobilidade Veículos - Controle Mecatrônica Controller Area Network(Computer network) Microcontrollers Embedded computer systems Remote control People with disabilities - Orientation and mobility Vehicles - Control Mechatronics CNPQ::OUTROS::ENGENHARIA MECATRONICA Os veículos de um modo geral, para além de meros meios de transporte, tornaram-se grandes vitrines tecnológicas, contendo sistemas embarcados cada vez mais complexos, que demandam o uso de protocolos e redes de comunicação com o intuito de integrar as diversas funcionalidades dos sistemas veiculares dedicados. Mesmo assim, com tanta tecnologia, ainda há muitas oportunidades de desenvolvimento de sistemas e soluções, que atendam necessidades específicas, como é o caso das adaptações automotivas para portadores de deficiência física. O foco deste trabalho é desenvolver um dispositivo de controle remoto que possibilite ao condutor com deficiências motoras o acionamento dos sistemas de sinalização e iluminação do veículo por comando de voz via aplicativo móvel. Para tanto, realizou-se uma pesquisa bibliográfica e documental a fim de evidenciar a importância dos protocolos de redes veicular, mais especificamente a rede CAN, bem como o uso de plataformas de prototipagem no desenvolvimento de soluções embarcadas para acessibilidade e adaptabilidade veicular. Uma vez obtidas as informações necessárias, foi desenvolvido um protótipo e um aplicativo móvel para controle remoto por comando de voz integrado à rede CAN veicular. Os veículos de um modo geral, para além de meros meios de transporte, tornaram-se grandes vitrines tecnológicas, contendo sistemas embarcados cada vez mais complexos, que demandam o uso de protocolos e redes de comunicação com o intuito de integrar as diversas funcionalidades dos sistemas veiculares dedicados. Mesmo assim, com tanta tecnologia, ainda há muitas oportunidades de desenvolvimento de sistemas e soluções, que atendam necessidades específicas, como é o caso das adaptações automotivas para portadores de deficiência física. O foco deste trabalho é desenvolver um dispositivo de controle remoto que possibilite ao condutor com deficiências motoras o acionamento dos sistemas de sinalização e iluminação do veículo por comando de voz via aplicativo móvel. Para tanto, realizou-se uma pesquisa bibliográfica e documental a fim de evidenciar a importância dos protocolos de redes veicular, mais especificamente a rede CAN, bem como o uso de plataformas de prototipagem no desenvolvimento de soluções embarcadas para acessibilidade e adaptabilidade veicular. Uma vez obtidas as informações necessárias, foi desenvolvido um protótipo e um aplicativo móvel para controle remoto por comando de voz integrado à rede CAN veicular. 2020-11-12T13:41:36Z 2020-11-12T13:41:36Z 2018-11-23 bachelorThesis MAROCHI, Valério Mendes. Controle remoto de sinalização e iluminação por comando de voz via aplicativo para condutores com deficiência física integrado à rede CAN. 2018. 84 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Superior de Tecnologia em Mecatrônica Industrial) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2018. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/9526 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Curitiba Brasil Curso Superior de Tecnologia em Mecatrônica Industrial UTFPR |
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Os veículos de um modo geral, para além de meros meios de transporte, tornaram-se grandes vitrines tecnológicas, contendo sistemas embarcados cada vez mais complexos, que demandam o uso de protocolos e redes de comunicação com o intuito de integrar as diversas funcionalidades dos sistemas veiculares dedicados. Mesmo assim, com tanta tecnologia, ainda há muitas oportunidades de desenvolvimento de sistemas e soluções, que atendam necessidades específicas, como é o caso das adaptações automotivas para portadores de deficiência física. O foco deste trabalho é desenvolver um dispositivo de controle remoto que possibilite ao condutor com deficiências motoras o acionamento dos sistemas de sinalização e iluminação do veículo por comando de voz via aplicativo móvel. Para tanto, realizou-se uma pesquisa bibliográfica e documental a fim de evidenciar a importância dos protocolos de redes veicular, mais especificamente a rede CAN, bem como o uso de plataformas de prototipagem no desenvolvimento de soluções embarcadas para acessibilidade e adaptabilidade veicular. Uma vez obtidas as informações necessárias, foi desenvolvido um protótipo e um aplicativo móvel para controle remoto por comando de voz integrado à rede CAN veicular. |
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MAROCHI, Valério Mendes. Controle remoto de sinalização e iluminação por comando de voz via aplicativo para condutores com deficiência física integrado à rede CAN. 2018. 84 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Superior de Tecnologia em Mecatrônica Industrial) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2018. |
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