Velocidades das coordenadas obtidas por Posicionamento por Ponto Preciso: um modelo considerando coordenadas horizontais e altura elipsoidal
Um método de posicionamento por GNSS que vem se popularizando nos últimos anos é o Posicionamento por Ponto Preciso (PPP). O PPP refere-se ao método de posicionamento que se utiliza de dados de apenas um receptor e requer, fundamentalmente, o uso de efemérides e correções dos relógios dos satélites...
| Principais autores: | Azambuja, José Luiz, Matsuoka, Marcelo Tomio |
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| Formato: | Artigo |
| Idioma: | Português |
| Publicado em: |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)
2016
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| Acesso em linha: |
http://periodicos.utfpr.edu.br/rbgeo/article/view/5480 |
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| Resumo: |
Um método de posicionamento por GNSS que vem se popularizando nos últimos anos é o Posicionamento por Ponto Preciso (PPP). O PPP refere-se ao método de posicionamento que se utiliza de dados de apenas um receptor e requer, fundamentalmente, o uso de efemérides e correções dos relógios dos satélites precisos. Neste artigo utilizou-se o serviço canadense CSRS-PPP no processamento de um longo período de dados superior a onze anos coletados em noventa e cinco das estações da RBMC. A análise das velocidades obtidas a partir das respectivas séries temporais referentes às coordenadas diárias estimadas pelo CSRS-PPP mostraram resultados com pequenas discrepâncias quando comparadas com os valores oficiais adotados para as estações analisadas. Entretanto, constatou-se na maioria das estações um comportamento sazonal referente à altura elipsoidal que impossibilita a adoção de velocidades lineares de translação no sistema cartesiano X, Y e Z. Como solução, propõe-se a adoção das velocidades de deslocamento calculadas para coordenadas planas, particularmente as coordenadas UTM, sendo a altura elipsoidal corrigida através de modelos estabelecidos em função da variação sazonal registrada em cada uma das estações da RBMC. |
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