Registro fonte: Capacidade de retenção de óleo diesel pela matéria orgânica presente em substratos de solo através do método de lixiviação simplificado

Capacidade de retenção de óleo diesel pela matéria orgânica presente em substratos de solo através do método de lixiviação simplificado

Contamination of environments by petroleum derivatives such as diesel oil is a worldwide concern. The main form of propagation of this type of pollutant occurs by small leaks, which accumulate cause great damages to the ecosystem. The organic matter is one of the main components responsible for the...

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Autor principal:	Cardoso, Fernanda Joice
Formato:	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2020
Assuntos:	Solos - Poluição por óleo Petróleo - Derivados Humus Percolação Oil polluition of soils Petroleum products Percolation CNPQ::ENGENHARIAS
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/11426
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spelling	riut-1-114262020-11-13T17:34:53Z Capacidade de retenção de óleo diesel pela matéria orgânica presente em substratos de solo através do método de lixiviação simplificado Evaluation of the diesel retention capacity by organic matter presente in soil substrates using the simplified leaching method Cardoso, Fernanda Joice Rauen, Thalita Grando Bravo, Claudia Eugênia Castro Rauen, Thalita Grando Bravo, Claudia Eugênia Castro França, Michelle Milanez Solos - Poluição por óleo Petróleo - Derivados Humus Percolação Oil polluition of soils Petroleum products Humus Percolation CNPQ::ENGENHARIAS Contamination of environments by petroleum derivatives such as diesel oil is a worldwide concern. The main form of propagation of this type of pollutant occurs by small leaks, which accumulate cause great damages to the ecosystem. The organic matter is one of the main components responsible for the structure of the soil, directly affecting the percolation of the waters. In this aspect, the objective of this work was to characterize two different substrates contaminated with diesel oil and to relate this factor to the amount of organic matter present in them and to the oil and grease content of waters that percolate through these substrates. After characterizing the substrates, through a leaching test, it was possible to show that, in addition to the influence on the pH and the chemical oxygen demand, the increase in the amount of organic matter contributed to the reduction of dispersion of the diesel oil in the environment. A contaminação de ambientes por derivados do petróleo, como o óleo diesel é uma preocupação mundial. A principal forma de propagação desse tipo de poluente ocorre por pequenos vazamentos, que acumulados causam grandes prejuízos ao ecossistema. A matéria orgânica é um dos principais componentes responsáveis pela estrutura do solo afetando diretamente a percolação das águas. Nesse aspecto o presente trabalho teve por objetivos caracterizar dois substratos distintos contaminados com óleo diesel e relacionar este fator com a quantidade de matéria orgânica presente neles e com o teor de óleos e graxas de águas que percolaram por estes substratos. Despois de caracterizar os substratos, através de um teste de lixiviação, foi possível evidenciar que, além da influência no pH e na demanda química de oxigênio, o aumento da quantidade de matéria orgânica contribuiu para a diminuição da dispersão do óleo diesel no ambiente. 2020-11-13T17:34:53Z 2020-11-13T17:34:53Z 2018-11-26 bachelorThesis CARDOSO, Fernanda Joice. Capacidade de retenção de óleo diesel pela matéria orgânica presente em substratos de solo através do método de lixiviação simplificado. 2018. 35 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Francisco Beltrão, 2018. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/11426 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Francisco Beltrao Brasil Engenharia Ambiental UTFPR
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description	Contamination of environments by petroleum derivatives such as diesel oil is a worldwide concern. The main form of propagation of this type of pollutant occurs by small leaks, which accumulate cause great damages to the ecosystem. The organic matter is one of the main components responsible for the structure of the soil, directly affecting the percolation of the waters. In this aspect, the objective of this work was to characterize two different substrates contaminated with diesel oil and to relate this factor to the amount of organic matter present in them and to the oil and grease content of waters that percolate through these substrates. After characterizing the substrates, through a leaching test, it was possible to show that, in addition to the influence on the pH and the chemical oxygen demand, the increase in the amount of organic matter contributed to the reduction of dispersion of the diesel oil in the environment.
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