Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência
This paper proposes a methodology to design damping controllers for power systems based on the energy of the system output as a performance index. The proposed methodology aims to provide an alternative to the design techniques based on the regional pole placement in the form of linear matrix inequa...
| Autor principal: | Cardoso, Miguel Aguirre |
|---|---|
| Formato: | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) |
| Idioma: | Português |
| Publicado em: |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná
2020
|
| Assuntos: | |
| Acesso em linha: |
http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/14967 |
| Tags: |
Adicionar Tag
Sem tags, seja o primeiro a adicionar uma tag!
|
| id |
riut-1-14967 |
|---|---|
| recordtype |
dspace |
| spelling |
riut-1-149672020-11-18T17:35:44Z Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência Cardoso, Miguel Aguirre Oliveira, Ricardo Vasques de Eletrônica de potência Sistemas de energia elétrica Controladores programáveis Power electronics Electric power systems Programmable controllers Engenharia Elétrica This paper proposes a methodology to design damping controllers for power systems based on the energy of the system output as a performance index. The proposed methodology aims to provide an alternative to the design techniques based on the regional pole placement in the form of linear matrix inequalities, providing less computer effort, promoting its applications in high-order systems. Control formulation problems, in the form of linear matrix inequalities, related to the synthesis of damping controllers are discussed in the paper. The stages of the project will be characterized, the control problem proposed solution, as well the tests and results due to the formulation of the proposed damping control methodology. Este trabalho propõe uma metodologia de projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência baseada no uso da energia da saída como índice de desempenho. A metodologia proposta visa oferecer uma alternativa as técnicas de projeto de controladores de amortecimento baseadas no posicionamento regional de polos na forma de desigualdades matriciais lineares, oferecendo um menor dispêndio computacional, favorecendo sua aplicação em sistemas de ordem elevada. Formulações de problemas de controle, na forma de desigualdades matriciais lineares, referentes à síntese de controladores de amortecimento são abordadas no trabalho. Serão caracterizadas as etapas do projeto, a solução proposta para o problema de controle, assim como resultados e testes decorrentes da elaboração da metodologia de controle de amortecimento proposta. 2020-11-18T17:35:44Z 2020-11-18T17:35:44Z 2012-06-20 bachelorThesis CARDOSO, Miguel Aguirre. Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência. 2012. 72 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Pato Branco, 2012. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/14967 por application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Pato Branco |
| institution |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| collection |
RIUT |
| language |
Português |
| topic |
Eletrônica de potência Sistemas de energia elétrica Controladores programáveis Power electronics Electric power systems Programmable controllers Engenharia Elétrica |
| spellingShingle |
Eletrônica de potência Sistemas de energia elétrica Controladores programáveis Power electronics Electric power systems Programmable controllers Engenharia Elétrica Cardoso, Miguel Aguirre Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| description |
This paper proposes a methodology to design damping controllers for power systems based on the energy of the system output as a performance index. The proposed methodology aims to provide an alternative to the design techniques based on the regional pole placement in the form of linear matrix inequalities, providing less computer effort, promoting its applications in high-order systems. Control formulation problems, in the form of linear matrix inequalities, related to the synthesis of damping controllers are discussed in the paper. The stages of the project will be characterized, the control problem proposed solution, as well the tests and results due to the formulation of the proposed damping control methodology. |
| format |
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) |
| author |
Cardoso, Miguel Aguirre |
| author_sort |
Cardoso, Miguel Aguirre |
| title |
Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| title_short |
Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| title_full |
Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| title_fullStr |
Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| title_full_unstemmed |
Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| title_sort |
metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência |
| publisher |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| publishDate |
2020 |
| citation |
CARDOSO, Miguel Aguirre. Metodologia para projeto de controladores de amortecimento para sistemas elétricos de potência. 2012. 72 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Pato Branco, 2012. |
| url |
http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/14967 |
| _version_ |
1805316287515066368 |
| score |
10,814766 |