Registro fonte: Proposta de automação para um processo de montagem de um componente automotivo

Proposta de automação para um processo de montagem de um componente automotivo

In an automotive industry, one of the steps to assemble a component is accomplished by placing a screw with two washers. As this process is entirely done by an operator, a project was developed to partially automate this process in order to bring greater quality assurance to the final product, reduc...

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Autor principal:	Bertequine, André Vainer
Formato:	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2021
Assuntos:	Processos de fabricação - Automação Indústria automobilística Produtos novos Pneumática Controladores programáveis Manufacturing processes - Automation Automobile industry and trade New products Pneumatics Programmable controllers CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/25378
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spelling	riut-1-253782021-06-25T06:04:09Z Proposta de automação para um processo de montagem de um componente automotivo Automation proposal for an automotive component assembly process Bertequine, André Vainer Zammar, Gilberto Zammar, Gilberto Cancian, Pericles Secco Okida, José Roberto Processos de fabricação - Automação Indústria automobilística Produtos novos Pneumática Controladores programáveis Manufacturing processes - Automation Automobile industry and trade New products Pneumatics Programmable controllers CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA In an automotive industry, one of the steps to assemble a component is accomplished by placing a screw with two washers. As this process is entirely done by an operator, a project was developed to partially automate this process in order to bring greater quality assurance to the final product, reducing the rework. The Pahl & Beitz methodology was used to develop a subfunctional unfolding, in which various combinations of solutions to the problem were determined to design an equipment. One of the combinations was explored, with the selection of components that satisfied each subfunction of the split, development of a logic of operation and a bench test where it was possible to evaluate the movement of the system through electropneumatic actuators and programming of a PLC. At the end of the project it was concluded that the solution works, leaving the investment to the application in the production line at the company's discretion, in addition to exploring other possible solution combinations. Em uma indústria do setor automotivo, uma das etapas de montagem de um componente é realizada pela colocação de um parafuso com duas arruelas. Como a atividade é totalmente feita por um operador, desenvolveu-se um projeto para automatizar parcialmente este processo a fim de trazer uma maior garantia de qualidade para o produto final, reduzindo o retrabalho. Utilizou-se então a metodologia de Pahl & Beitz para desenvolver um desdobramento de subfunções, no qual foram determinadas diversas combinações de soluções para projetar um equipamento. Uma das combinações foi explorada a fundo, com a seleção de componentes que satisfizessem cada subfunção do desdobramento, desenvolvimento de uma lógica de funcionamento e um teste em bancada onde foi possível avaliar a movimentação do sistema por meio de atuadores eletropneumáticos e programação de um CLP. Ao final do projeto concluiu-se que a solução funciona, ficando a critério da empresa o investimento para a aplicação na linha de produção, além de ser possível também a exploração de outras possíveis combinações de solução. 2021-06-24T14:30:07Z 2021-06-24T14:30:07Z 2020-08-25 bachelorThesis BERTEQUINE, André Vainer. Proposta de automação para um processo de montagem de um componente automotivo. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2020. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/25378 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Ponta Grossa Brasil Departamento Acadêmico de Engenharia Mecânica Engenharia Mecânica UTFPR
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description	In an automotive industry, one of the steps to assemble a component is accomplished by placing a screw with two washers. As this process is entirely done by an operator, a project was developed to partially automate this process in order to bring greater quality assurance to the final product, reducing the rework. The Pahl & Beitz methodology was used to develop a subfunctional unfolding, in which various combinations of solutions to the problem were determined to design an equipment. One of the combinations was explored, with the selection of components that satisfied each subfunction of the split, development of a logic of operation and a bench test where it was possible to evaluate the movement of the system through electropneumatic actuators and programming of a PLC. At the end of the project it was concluded that the solution works, leaving the investment to the application in the production line at the company's discretion, in addition to exploring other possible solution combinations.
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Proposta de automação para um processo de montagem de um componente automotivo

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