Registro fonte: Análise de dinâmica veicular do protótipo Baja SAE da equipe Londribaja

Análise de dinâmica veicular do protótipo Baja SAE da equipe Londribaja

During the BAJA Racing SAE competitions, it was noticed that the vehicle/project of the Londribaja BAJA BAJA Racing had some deficiencies related to the suspension subsystem, allowing also to observe that the weak points of the suspension were the dynamic analysis and the kinematic designs, because...

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Autor principal:	Pereira, Diego Henrique Rodrigues
Formato:	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2021
Assuntos:	Veículos off-road Automóveis - Dinâmica Automóveis - Molas e suspensão Off-road vehicles Automobiles - Dynamics Automobiles - Springs and suspension CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/26222
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id	riut-1-26222
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spelling	riut-1-262222021-10-28T06:06:00Z Análise de dinâmica veicular do protótipo Baja SAE da equipe Londribaja Vehicle dynamics analysis of the Londribaja team's Baja SAE prototype Pereira, Diego Henrique Rodrigues Gonçalves, Janaina Fracaro de Souza Gonçalves, Janaina Fracaro de Souza Gilapa, Genaro Marcial Mamani Salvo, Ricardo de Vasconcelos Veículos off-road Automóveis - Dinâmica Automóveis - Molas e suspensão Off-road vehicles Automobiles - Dynamics Automobiles - Springs and suspension CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA During the BAJA Racing SAE competitions, it was noticed that the vehicle/project of the Londribaja BAJA BAJA Racing had some deficiencies related to the suspension subsystem, allowing also to observe that the weak points of the suspension were the dynamic analysis and the kinematic designs, because the team did not develop any applied study, using software and also not performing the analytical part with much precision in the calculations. Therefore, the present work has the objective of developing and/or improving the suspension system, making changes on tires, shock absorbers, springs, axle sleeves, trays, suspension geometry, center of mass, rolling axis, and steering system. To be able to perform the necessary improvements it is necessary to use dynamic and static calculations, analytically and through software comparing with previous prototypes. Durante as competições baja SAE, notou-se que o veículo/projeto Baja da equipe Londribaja tinha algumas deficiências em relação ao subsistema Suspensão, possibilitando também observar que os pontos fracos da suspensão eram as análises dinâmicas e os projetos cinemáticos, pois a equipe não desenvolveu nenhum estudo aplicado, a partir de softwares e também não efetuando a parte analítica com muita precisão nos cálculos. Sendo assim, o presente trabalho tem o objetivo de desenvolver e/ou melhorar o sistema de suspensão, realizando assim alterações nos pneus, amortecedores, molas, mangas de eixo, bandejas, geometrias de suspensão, centro de massa, eixo de rolagem, sistema de direção. Para poder realizar as melhorias necessárias é preciso utilizar cálculos dinâmicos e estáticos, analiticamente e por meio de softwares comparando com os protótipos anteriores. 2021-10-27T20:47:28Z 2021-10-27T20:47:28Z 2021-08-23 bachelorThesis PEREIRA, Diego Henrique Rodrigues. Análise de dinâmica veicular do protótipo Baja SAE da equipe Londribaja. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Londrina, 2021. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/26222 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Londrina Brasil Engenharia Mecânica UTFPR
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description	During the BAJA Racing SAE competitions, it was noticed that the vehicle/project of the Londribaja BAJA BAJA Racing had some deficiencies related to the suspension subsystem, allowing also to observe that the weak points of the suspension were the dynamic analysis and the kinematic designs, because the team did not develop any applied study, using software and also not performing the analytical part with much precision in the calculations. Therefore, the present work has the objective of developing and/or improving the suspension system, making changes on tires, shock absorbers, springs, axle sleeves, trays, suspension geometry, center of mass, rolling axis, and steering system. To be able to perform the necessary improvements it is necessary to use dynamic and static calculations, analytically and through software comparing with previous prototypes.
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Análise de dinâmica veicular do protótipo Baja SAE da equipe Londribaja

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