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Simulação do comportamento estrutural de colunas

In mechanical engineering, column sizing necessarily involves a stability analysis of buckling, a serious phenomenon in slender structures that must be avoided at all costs, as it can lead to a sudden and catastrophic failure. Due to the relevance of this study and the current need for computational...

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Autor principal:	Andrade, Matheus Prevelato de
Formato:	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Idioma:	Português
Publicado em:	Universidade Tecnológica Federal do Paraná 2022
Assuntos:	Flambagem (Mecânica) Métodos de simulação Solidworks (Programa de computador) Buckling (Mechanics) Simulation methods SolidWorks CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
Acesso em linha:	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/27441
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spelling	riut-1-274412022-02-23T06:09:26Z Simulação do comportamento estrutural de colunas Andrade, Matheus Prevelato de Ferneda, Amauri Bravo Câmara, Fernando Henrique de Oliveira Ferneda, Amauri Bravo Câmara, Fernando Henrique de Oliveira Moselli, Paulo Cesar Corrêa, Celso Alves Flambagem (Mecânica) Métodos de simulação Solidworks (Programa de computador) Buckling (Mechanics) Simulation methods SolidWorks CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA In mechanical engineering, column sizing necessarily involves a stability analysis of buckling, a serious phenomenon in slender structures that must be avoided at all costs, as it can lead to a sudden and catastrophic failure. Due to the relevance of this study and the current need for computational tools to solve engineering problems, this work aims to implement a simulation using the Simulation feature of Solidworks software to determine the critical load of buckling in columns, that is, the load supported by a column when under an axial compressive stress. As theoretical foundation in the development of this, the Euler’s method was taken as base. It was verified that the simulation was able to solve the problem analyzed in a short period of time and, when used in attempt to ratify theoretical concepts addressed throughout the work, provided satisfactory results. Na engenharia mecânica, o dimensionamento de colunas passa necessariamente por uma análise de estabilidade à flambagem, um fenômeno grave em estruturas esbeltas que deve ser evitado a todo custo, pois pode conduzi-las a uma falha súbita e catastrófica. Devido à relevância desse estudo e da necessidade atual de ferramentas computacionais para resolução de problemas de engenharia, o presente trabalho visa a implementação de uma simulação utilizando o recurso Simulation do software Solidworks para determinar a carga crítica de flambagem em colunas, ou seja, a carga suportada por uma coluna quando está sob um esforço axial de compressão. Como fundamentação teórica no desenvolvimento deste, o método de Euler foi tomado como base. Verificou-se que a simulação foi capaz de resolver o problema analisado em um curto período de tempo e, ao ser utilizado na tentativa de ratificar conceitos teóricos abordados ao longo do trabalho, forneceu resultados satisfatórios. 2022-02-23T01:29:55Z 2022-02-23T01:29:55Z 2017-11-22 bachelorThesis ANDRADE, Matheus Prevelato de. Simulação do comportamento estrutural de colunas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2017. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/27441 por openAccess application/pdf Universidade Tecnológica Federal do Paraná Cornelio Procopio Brasil Engenharia Mecânica UTFPR
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description	In mechanical engineering, column sizing necessarily involves a stability analysis of buckling, a serious phenomenon in slender structures that must be avoided at all costs, as it can lead to a sudden and catastrophic failure. Due to the relevance of this study and the current need for computational tools to solve engineering problems, this work aims to implement a simulation using the Simulation feature of Solidworks software to determine the critical load of buckling in columns, that is, the load supported by a column when under an axial compressive stress. As theoretical foundation in the development of this, the Euler’s method was taken as base. It was verified that the simulation was able to solve the problem analyzed in a short period of time and, when used in attempt to ratify theoretical concepts addressed throughout the work, provided satisfactory results.
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